CONHEÇA OS CARROS QUE DÃO MAIS PROBLEMAS MECÂNICOS NO BRASIL. EXISTEM DOIS INDICADORES QUE PODEM BALIZAR MELHOR UMA DECISÃO ANTES DA COMPRA DE UM CARRO. EXISTEM DOIS INDICADORES QUE PODEM BALIZAR MELHOR UMA DECISÃO ANTES DA COMPRA DE UM CARRO. O PRINCIPAL DELES É O ÍNDICE CAR GROUP, RANKING ELABORADO APÓS A SELEÇÃO DE MODELOS PARA TESTES DE COLISÃO. NELE, OS VEÍCULOS SÃO SUBMETIDOS A COLISÕES FRONTAIS E TRASEIRAS, SENDO ENVIADOS PARA CONSERTO EM SEGUIDA.

Conheça os carros que dão mais problemas mecânicos no Brasil

Existem dois indicadores que podem balizar melhor uma decisão antes da compra de um carro.

(Crédito: Reprodução)

Conhecer os custos de manutenção de um veículo antes da compra é fundamental, bem como os carros que dão mais problemas, de forma a evitar decepções futuras. Afinal, é na hora do conserto que um carro se revela um peso a mais no orçamento, mesmo nas situações aparentemente fáceis de se resolver.

Existem dois indicadores que podem balizar melhor uma decisão antes da compra de um carro. O principal deles é o Índice Car Group, ranking elaborado após a seleção de modelos para testes de colisão. Nele, os veículos são submetidos a colisões frontais e traseiras, sendo enviados para conserto em seguida.

É o somatório de pontos obtidos ao avaliar o custo das peças, tempo de reparo e custo de mão de obra, que vai de 10 a 60, que torna o reparo do carro mais ou menos custoso. No caso, nota 10 é o melhor indicador, e 60 o pior, e que vai definir os carros que dão mais problemas caso necessitem de reparos.

Os carros que dão mais problemas no Brasil

Na última avaliação feita nos galpões do Cesvi, o Centro de Experimentação e Segurança Viária, responsável pelo Índice Car Group, tivemos os seguintes modelos com as piores avaliações:

Novo Palio - 50 pontos

Citroen C4 Lounge - 44 pontos

Grand Siena - 43 pontos

Palio Fire - 41 pontos

Novo Uno - 41 pontos

Ford Ecosport - 35 pontos

Ford New Fiesta - 29 pontos

Como é feito o teste?

O teste de colisão, ou “crash test”, consiste em submeter os carros a impactos traseiros e dianteiros em velocidade de 15 km/h, em que 40% destas superfícies deve ser danificada.

A seguir, o veículo é conduzido a uma oficina e a partir de então são avaliadas:

Extensão dos danos

Facilidade do reparo

Tempo e custo de reparação

Custo das peças

Carros que recebem pontuação maior que 35 têm o reparo mais caro e complicado. Dessa forma, os que obtém essa pontuação são incluídos na lista de carros que dão mais problemas na hora de fazer reparos emergenciais.

É claro, só os modelos submetidos aos testes podem ser considerados, já que uma boa parte dos carros no mercado sequer é testado.

As revisões mais caras do mercado

As revisões periódicas fazem parte da rotina de manutenção de todo veículo. É um custo previsível, ao contrário do que é medido no Índice Car Group. Portanto, se você planeja economizar nesse importante quesito, vale a pena conferir o ranking das revisões de até 30 mil km mais caras e mais baratas do mercado, pelo site Carros Na Web.

Os carros mais caros para revisão

Audi A8 - R$ 3.690

Volvo V60 - R$ 3.747

Volvo XC60 - R$ 3.747

Volvo S60 - R$ 3.747

Audi A6 Avant - R$ 3.840

Audi A7 -R$ 3.840

Audi A6 - R$ 3.840

Audi Q7 - R$ 3.860

Volvo XC90 - R$ 3.897

Audi R8- R$ 5.500

Os carros mais baratos para revisão

Toyota Etios - R$ 1.040

Ford Ka - R$ 1.040

Volkswagen Up! - R$ 1.031

Nissan Versa - R$ 987

Nissan March - R$ 987

Renault Master -R$ 899

Jeep Compass - R$ 867

Ford Edge - R$ 864

Jeep Renegade - R$ 808

Fiat Toro Diesel- R$ 696

*Os dados são relativos às últimas cotações divulgadas nos veículos citados.

Fonte: E-konomista

Fonte  TNH1 http://novamais.com/noticias/29773/conheca-os-carros-que-dao-mais-problemas-mecanicos-no-brasil